BYD jau daugiau nei 29 metus yra baterijų gamybos lyderė. Kiekvieno mūsų elektromobilio pagrindinė varomoji jėga – novatoriškas BYD „Blade“ akumuliatorius. Šis akumuliatorius yra pripažintas vienu saugiausių pasaulyje tarp elektromobilių baterijų, sėkmingai išlaikęs griežtus saugumo testus. Jis sukurtas taip, kad maksimaliai padidintų patikimumą, nuvažiuojamą atstumą ir eksploatacijos trukmę.
Unikali plokščio stačiakampio forma padeda tobuliau valdyti baterijos temperatūrą pagal poreikį aušinant arba šildant. Atliekant pradūrimo vinimis bandymą, imituojantį vidinį trumpąjį jungimą, „Blade“ baterija išlieka saugi: neperkaista, neužsidega ir nerūksta.
Kiekviena baterija veikia kaip struktūrinė sija, padedanti atlaikyti veikiančias jėgas. Korio formos aliuminio konstrukcija su didelio atsparumo plokštėmis viršutinėje ir apatinėje modulio pusėje labai padidina standumą vertikalia kryptimi.
Palyginti su tradicinėmis baterijomis, „Blade“ baterijoje išnaudojama virš 50% daugiau vietos, todėl ji pasižymi didesniu energijos tankiu ir ilgesniu viena įkrova nuvažiuojamu atstumu.
„Blade“ baterija tarnauja itin ilgai – daugiau kaip 5000 įkrovimo ir iškrovimo ciklų.
BYD sukurta unikali dvigubo režimo technologija „Super DM“ (angl. Dual Mode, DM) – tai išmaniųjų iš tinklo įkraunamų hibridinių automobilių (PHEV) technologijų evoliucija. Ji suteikia daugybę privalumų, įskaitant energijos vartojimo efektyvumą, mažas degalų sąnaudas, važiavimo efektyvumą ir komfortą.
Energijos vartojimo efektyvumas, mažos degalų sąnaudos.
Jaudinantis, greitai reaguojantis ir dinamiškas.
Rami atmosfera važiuojant.
Išskirtinis važiavimo komfortas.
Maksimaliai išnaudokite išmanaus valdymo, efektyvumo, saugumo ir estetikos privalumus, kuriuos užtikrina integruotų pažangių technologijų platforma.
Naujos kartos technologijų platforma „e-Platform 3.0“ dvigubai padidina viso elektromobilio tvirtumą, nes „Blade“ baterija yra integruota į kėbulą, kuri yra ir energijos kaupiklis, ir konstrukcijos dalis. Ji atlieka svarbų vaidmenį didinant viso automobilio konstrukcijos stiprumą ir gerinant saugumo charakteristikas.
Įdiegus pirmąją pasaulyje masiškai gaminamą „8-in-1“ elektros pavaros sistemą, bendras sistemos efektyvumas pasiekė 89 %.
Vietoj paskirstytų objektų architektūros taikant integruotą domeno valdomą architektūrą labai pagerėjo sistemos interaktyvusis efektyvumas ir iteracija, o tai leidžia nuolat ir automatiškai atnaujinti visą transporto priemonę.
Dėl trumpesnių išsikišusių elementų ir ilgesnės ratų bazės gerokai padidėjo salono erdvė keleiviams; dėl žemesnio kėbulo ir ilgesnės ratų bazės pagerėjo aerodinaminės automobilio savybės, todėl pasipriešinimo koeficientas sumažėjo iki 0,21Cd.
Daugybė sudėtingų bandymų patvirtino aukščiausią kokybę.
Nepriklausoma automobilių vertinimo organizacija „Euro NCAP“ skyrė 5 žvaigždutes už saugumą.
Nepriklausoma automobilių vertinimo organizacija „Green NCAP“ skyrė 5 žvaigždutes už draugiškumą aplinkai.